“Nuestro departamento de investigación y desarrollo ha buscado desde los años setenta soluciones de movilidad libres de emisiones, que vemos reflejadas hoy en día en nuestra submarca Mercedes-EQ. En los noventa, introdujimos la tecnología F-Cell, de celdas de combustible con base de hidrógeno, para eliminar las emisiones de CO2. En 2013 presentamos el primer Mercedes eléctrico “moderno”, el Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive del que se produjeron menos de cien unidades […]. Para 2022 tendremos una opción completamente eléctrica en cada uno de los segmentos en los que participamos”, comenta un representante de la marca.
Mercedes-EQ tiene, hasta ahora en México, dos modelos insignia: la EQA y la EQC, ambas suv de potencia y carisma. Para 2022 la flota buscará cubrir todas las categorías de la industria. Los dos modelos, con una impactante parrilla Black Panel y líneas estilizadas estilo coupé en las ventanas y techo, son deportivos y elegantes. La EQA es más compacta, pero no menos potente; su tren motriz compuesto de dos motores eléctricos la lleva de cero a cien en 6.9 segundos y la vuelve ágil en su manejo. Por otro lado, la EQC es más amplia, con espacio para cinco pasajeros y con un doble motor llega a una velocidad máxima de 180 km/h. La EQA tiene una autonomía de hasta 423 km y la EQC, de hasta 462 km. Ambas cuentan con MBUX, un sistema multimedia que utiliza inteligencia artificial y le permite al conductor personalizar las herramientas de información y entretenimiento por medio de una pantalla táctil.